Introdução ao caso de aplicação do EVOC IPC no campo de testes automotivos: Na verdade, os testes automotivos são na verdade um sistema de teste de rede de computadores estabelecido por um integrador de sistemas para testar vários objetivos de desempenho do carro, de modo a identificar se o carro atende aos requisitos padrões de aplicação. Portanto, o foco da inspeção automotiva é principalmente o sistema de inspeção de rede de computadores. Se quisermos descobrir como o computador industrial é usado na indústria de inspeção automotiva, temos que perguntar sobre o sistema de inspeção de rede de computadores.
1. A composição do sistema de detecção de rede de computadores
O sistema de detecção de rede de computadores consiste em um computador industrial, um hub (ou switch) web, um adaptador web e uma interface de comunicação.
O Layout do Sistema de Detecção de Duas Redes de Computadores
O sistema de detecção de rede de computadores usa o servidor de linha de detecção como o centro para formar a rede de área local da estação de detecção para completar o compartilhamento de recursos dentro da linha e, ao mesmo tempo, é conectado de forma abrangente com o supervisor e as transações com partes relacionadas para formar uma rede de área ampla para realizar o compartilhamento de informações e a supervisão de funções. O layout de página da Web mais usado é uma topologia em estrela, e o sistema de controle da Web adota principalmente o Windows 2000 Server, enquanto no campo de banco de dados, bancos de dados relacionais de grande-escala, como Oracle e Microsoft SQL Server 2000, são mais comuns.
3. O efeito do sistema de detecção de rede de computadores
Ou seja, de acordo com as disposições relevantes de GB7258-2004, GA468-2004, etc., use o computador industrial para conectar-se à pesagem, frenagem, velocidade, gases de escape, fumaça, iluminação, nível de som e outros edifícios de inspeção na inspeção linha e conecte cada estação. O sinal de luz do edifício é gerado por tratamento e coleta em um sinal de luz digital e é automaticamente transmitido ao host para armazenamento. Com base nos resultados do teste, um relatório de teste completo é gerado e a análise de consulta de dados e funções estatísticas podem ser fornecidas, de modo a realizar a detecção automática de segurança flexível do veículo. Gerenciamento e compartilhamento de informações com supervisores e transações com partes relacionadas.
Os efeitos individuais são descritos abaixo:
(1) Subsistema de login
A função de login é a primeira etapa do sistema de detecção de rede de computadores. É importante preencher o cadastro de informações do veículo inspecionado e fornecer os parâmetros necessários para a detecção.
(2) Efeito de comparação de consulta de pesquisa externa
A estação de inspeção externa realiza principalmente a inspeção de superfície do veículo sob inspeção. De acordo com os requisitos da GA468-2004, os itens dinâmicos e estáticos da superfície e do chassi do veículo são inspecionados um a um, e os resultados da inspeção de superfície são armazenados no computador.
(3) Efeito de ajuste on-online
Após a finalização do registro do veículo, a função de ajuste on-line ajustará os veículos que foram registrados e passaram por inspeção externa e concluirá a inspeção do objeto a ser inspecionado.
(4) Função de nome e medição visual e controle
O software de medição e controle na máquina da estação de trabalho é a unidade central do experimento da linha de inspeção e possui uma função de link completa. A função principal é realizar as funções de medição e controle do processo de detecção desde a identificação dos interruptores de entrada e saída, o controle do comportamento da máquina, o tratamento das luzes após a saída das luzes do sensor do edifício controlado e a coleta de dados. É necessário testar e controlar o velocímetro, gases de escape, nível de fumaça, faróis, nível de som da buzina, derrapagem, carga do eixo, frenagem, chassi e outros itens do carro flexível, orientar o motorista para ajudar na condução e testar a detecção As consequências são identificadas em tempo hábil.
(5) Função de controle principal
A função de controle principal geralmente é completada pelo computador industrial de controle principal que também funciona como servidor de linha de detecção, e geralmente são usados computadores industriais de alto-desempenho. A função de controle principal é a principal responsável pelo controle geral e ajuste da inspeção do veículo, síntese e armazenamento de dados, e geralmente o relatório de inspeção está no módulo de controle principal. mantido na impressão.
(6) Gerenciamento de dados
O ponto principal do gerenciamento de dados é conduzir-estatísticas de exame cruzado em dados de teste e concluir a construção de sistemas relacionados.
(7) Função de calibração conveniente e ingênua
O sistema de detecção em rede de computadores deve ter funções de medição e detecção convenientes e precisas. Cada sub-sistema pode ser calibrado sozinho. O método de calibração fornece principalmente a interface de calibração dos valores medidos de cada edifício controlado e exibe o ponto zero de cada canal de entrada simulado do edifício controlado na interface. Saída, valor A/D e valor de calibração, fornecem controle de zero e reset.
(8) Obstrução da função de lembrete de auto-diagnóstico e análise
O sistema de detecção de rede de computadores deve ser capaz de descobrir seus próprios obstáculos, analisar e lembrar as partes onde os obstáculos ocorrem e ajudar os usuários a resolver os obstáculos. Ou seja, quando o sistema estiver em execução, ele diagnosticará e lembrará automaticamente o cartão inteligente, interruptor fotoelétrico, sensores ou outros obstáculos para garantir o funcionamento normal do sistema de detecção:
(9) Eficácia do monitoramento
A função de monitoramento é usada principalmente para monitorar o ambiente de trabalho real de cada estação da linha de detecção e o status de detecção e localização do veículo on-line, para que o proprietário ou a função de gerenciamento no banheiro possam investigar e perguntar sobre o ambiente da cena de forma abrangente , de modo a melhorar a transparência e o desempenho da detecção. princípio justo e justo".
(10) Efeito de gravação do teste de estrada
Para veículos que não podem ser testados on-line ou cujos resultados do teste são controversos, após o método de teste de estrada ser usado para testar, é necessário registrar as informações do resultado, como isolamento do freio, MFDD, tempo de ajuste, estabilidade do freio, inspetor de teste de estrada no computador e armazená-lo no banco de dados.
Após indagar sobre a função do sistema de detecção de rede de computadores, sabemos que cada sistema de estação é responsável por completar a coleta, transmissão de dados e coleta, processamento, controle e armazenamento na máquina de controle principal. Para fazer isso, é necessário que cada estação e a máquina de controle principal tenham capacidades de computação e processamento independentes. Portanto, o local onde o EVOC IPC é utilizado é cada estação, máquina de controle principal, servidor intermediário e outros locais conforme mostrado na figura acima. A construção é geralmente nossa unidade óptica 810/7271/6113LP4/1713/2.4G/80G/256M/SONY e assim por diante.
